Συνέντευξη στην εφημερίδα Μακεδονία
1. Κυρία Σπυράκη, να ξεκινήσουμε από τις υποκλοπές που απασχολούν εσχάτως έντονα την πολιτική επικαιρότητα. Πόσο σοβαρό εκτιμάται ότι είναι το θέμα τηςπαρακολούθησης του κινητού του προέδρου του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ Νίκου Ανδρουλάκη;
ΜΣ: Η παρακολούθηση του κινητού του Νίκου Ανδρουλάκη από την ΕΥΠ, με την έγκριση του αρμοδίου εισαγγελέα, είναι ένα σοβαρό θέμα το οποίο πρέπει να διερευνηθεί σε βάθος και να μην απομείνει καμία σκιά. Θεσμικά η Βουλή θα διερευνήσει την υπόθεση και αυτή τη φορά ελπίζω πως θα έχουμε όλες τις απαντήσεις. Ο πρωθυπουργός θεσμοθέτησε ήδη την ακρόαση του διοικητή στην επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας και τη διπλή έγκριση και από εισαγγελέα Εφετών για τις νόμιμες επισυνδέσεις. Μέχρι τώρα τα κόμματα της αντιπολίτευσης δεν έφεραν στο τραπέζι καμία πρόταση για τη βελτίωση της λειτουργίας της ΕΥΠ. Εκτός εάν η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ συνοψίζεται στο tweet του γενικού γραμματέα της κυβέρνησης κ. Τσίπρα, Ακρίτα Καϊδατζή , ο οποίος ζητά να διαλύσουμε την ΕΥΠ. Ειδικά αυτή την περίοδο με την εργαλειοποίηση του μεταναστευτικού από την Τουρκία, όλη αυτή η συζήτηση από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ αναδεικνύει το έλλειμμα ευθύνης που διατρέχει την πολιτική του.
2. Η υπόθεση πάντως δημιουργεί θέμα στην κυβέρνηση καθώς προκάλεσε ήδη δύο «βαριές» παραιτήσεις και για πρώτη φορά την αίσθηση ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η κυβέρνησή του βρίσκονται υπό πίεση για εσωτερικούς λόγους. Τι απαντάτε;
ΜΣ:Είναι αναγκαίο η δραστηριότητα της ΕΥΠ να διερευνηθεί σε βάθος δεκαετίας, όχι μόνο για να αποκαλυφθούν παράνομες πρακτικές εάν υπάρχουν, αλλά και για να διερευνηθούν οι παθογένειες που οδήγησαν στη νόμιμη παρακολούθηση πολιτικού προσώπου, χωρίς να ενημερωθεί ο πρωθυπουργός. Η εκτίμηση μου είναι ότι το θέμα θα οριοθετηθεί. Η συγκυρία δεν προσφέρεται για κραυγές και πολυδιάσπαση του εθνικού μετώπου και αυτό θα πρέπει πρώτος από όλους να το συνειδητοποιήσει ο κ. Τσίπρας.
3. Πριν από ένα χρόνο είχατε ενημερωθεί και εσείς από υπηρεσία του Ευρωκοινοβουλίου ότι πέσατε θύμα κυβερνοεπίθεσης. Τι ακριβώς συνέβη; Υπάρχει σύνδεση των δύο περιστατικών;
ΜΣ: Ενημερώθηκα από τον αρμόδιο γενικό διευθυντή στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ότι το Μάρτιο του 2021 έγινε απόπειρα από κρατική οντότητα τρίτης χώρας να εισέλθει παράνομα στο κοινοβουλευτικό μου μέιλ, όπου υπάρχει και όλη η επίσημη αλληλογραφία που κάνουμε κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων σχετικά με τη νομοθεσία που χειριζόμαστε. Η απόπειρα εντοπίστηκε από τις υπηρεσίες της ΕΕ και δεν εξελίχθηκε. Ταυτόχρονα παρέδωσα στο Ευρωκοινοβούλιο τις συσκευές στις οποίες είχα εγκαταστήσει το κοινοβουλευτικό μου μέιλ, όπως και οι συνεργάτες μου. Δεν θεωρώ ότι η δική μου περίπτωση σχετίζεται με την υπόθεση Ανδρουλάκη. Ωστόσο και η δική μου περίπτωση είναι μια ακόμη απόδειξη ότι το θέμα της ασφάλειας και του απορρήτου των επικοινωνιών αντιμετωπίζει διαρκείς προκλήσεις, ειδικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς τρίτες χώρες, οικονομικά συμφέροντα και υπηρεσίες επιχειρούν να συλλέξουν πληροφορίες χρησιμοποιώντας αθέμιτα μέσα.
4. Τι μέτρα πρέπει να ληφθούν τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε εθνικό επίπεδο για να ενισχυθεί η ασφάλεια των εθνικών αλλά και των ευρωπαϊκών υπηρεσιών;
ΜΣ: Οφείλουμε να ενισχύσουμε τον κοινοβουλευτικό έλεγχο της ΕΥΠ σε συνδυασμό με τον εσωτερικό έλεγχο της υπηρεσίας. Η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών επιτελεί στην πλειονότητα των περιπτώσεων την εθνική αποστολή της. Δεν θα πρέπει όμως να υπάρχει καμία παρέκκλιση.
5. Πάντως το όλο ζήτημα δυσκολεύει την προσέγγιση ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ με τη ΝΔ, τόσο σήμερα όσο και μετεκλογικά. Τι εναλλακτικές βλέπετε να υπάρχουν για τη ΝΔ αν δεν πετύχει στις δεύτερες εκλογές την αυτοδυναμία;
ΜΣ:Η ΝΔ στοχεύει στην αυτοδυναμία και θα την κερδίσει. Η πολιτική σταθερότητα είναι προϋπόθεση της ανάπτυξης και της ευημερίας. Η πλειονότητα των πολιτών δεν επιθυμεί περιπέτειες και κραδασμούς που θα θέσουν σε αμφισβήτηση, όσα καταφέραμε με πολύ κόπο τα τελευταία χρόνια.
6. Οι ευρωεκλογές έχουν ακόμη δρόμο μπροστά τους, καθώς θα διεξαχθούν τον Μάιο του 2024. Τι θέματα που χειρίζεστε θα είναι κρίσιμα για το επόμενο διάστημα;
ΜΣ: Τη φετινή κοινοβουλευτική περίοδο έχω αναλάβει, ως τώρα, να εισηγηθώ τη νομοθεσία για τα βιώσιμα προϊόντα εκ μέρους της Επιτροπής Βιομηχανίας, την επικαιροποίηση της νομοθεσίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ώστε να επισπευστεί η εγκατάσταση τους, εκ μέρους του ΕΛΚ στην Επιτροπή Περιβάλλοντος και την νομοθεσία για τη μείωση των ρύπων του μεθανίου στον τομέα της ενέργειας επίσης εκ μέρους του ΕΛΚ στην Επιτροπή Περιβάλλοντος. Είναι ιδιαίτερα τιμητικό για εμένα ότι πέρυσι εισηγήθηκα εκ μέρους του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και παρουσίασα στην COP26 στη Γλασκώβη ,τη «Στρατηγική της ΕΕ για τη μείωση των ρύπων του μεθανίου» η οποία εξελίχθηκε σε διακήρυξη παγκόσμιας δέσμευσης με τη συμμετοχή 120 χωρών συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ και των ΗΠΑ. Φέτος εργάζομαι εντατικά στη νομοθεσία για τα βιώσιμα προϊόντα που μεταξύ άλλων θα προβλέπει:
-κατοχύρωση των δικαιωμάτων των καταναλωτών ώστε να υπάρχει ελάχιστος χρόνος «ζωής» για κάθε προϊόν και σε περίπτωση που δεν εκπληρώνεται να επισκευάζεται ή να αντικαθίσταται από τον κατασκευαστή
-υποχρεωτική παραγωγή ανταλλακτικών για όλα τα προϊόντα που βρίσκονται στην Ευρωπαϊκή αγορά ώστε να είναι επισκευάσιμα
-υποχρεωτική αναγραφή συστατικών ώστε να είναι ανακυκλώσιμα.
7. Να πάμε λίγο στα της Θεσσαλονίκης: Πέτυχε πράγματα η κυβέρνηση Μητσοτάκη για την πόλη; Και τι πρέπει να γίνει οπωσδήποτε μέχρι τις εκλογές;
ΜΣ: Η Θεσσαλονίκη εξελίσσεται σε μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη με την ανάπτυξη του λιμανιού και του αεροδρομίου και με τα μεγάλα έργα υποδομών που έχουν δρομολογηθεί .
Το Μετρό Θεσσαλονίκης παραδίδεται πλήρες και λειτουργικό στο τέλος του 2023.
Μείζονος σημασίας έργο είναι η σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Ο διαγωνισμός για το έργο βρίσκεται ήδη στη β’ φάση.
Έργο πνοής αποτελεί το Flyover. Το έργο προχώρησε σε μία διετία και στο τέλος του 2022 θα έχει εργοτάξια.
Αναμένεται να εγκαινιαστεί το Σεπτέμβριο, έξι μήνες νωρίτερα από την προβλεπόμενη ημερομηνία ο αυτοκινητόδρομος Θέρμη – Γαλάτιστα.
Παρά τα προβλήματα και τις αδυναμίες που υπάρχουν στον ΟΑΣΘ, ο οργανισμός νοικοκυρεύτηκε τα τελευταία τρία χρόνια. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παρέλαβε 235 αστικά λεωφορεία και σήμερα στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν 460. Από τις αρχές του 2023 αναμένεται να ξεκινήσει η παραλαβή νέων λεωφορείων. Για να το πω με ένα σύνθημα «το είπαμε, το κάναμε!»
Μέχρι τις εκλογές οφείλουμε όλοι να συμβάλουμε στην ενίσχυση της φυσιογνωμίας της πόλης ως κέντρου οικονομίας, πολιτισμού και καινοτομίας στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων χωρίς να ξεχνάμε ότι τα θέματα της καθημερινότητας, όπως οι μετακινήσεις , η διαχείριση των απορριμμάτων πέρα από την αποκομιδή και η ασφάλεια πρέπει να βελτιωθούν περαιτέρω γιατί καθορίζουν την ποιότητα της ζωής μας.
8. Kαι εσείς; Που θα σας δούμε στις επόμενες εκλογικές μάχες; Θα είστε υποψήφια όπως ακούγεται με τη ΝΔ στην Α’ Θεσσαλονίκης;
ΜΣ:Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στο κέντρο της δραστηριότητας μου από το Μάιο του 2014 που εκλέχθηκα πρώτη φορά στην Ευρωβουλή. Εδώ είναι το σπίτι μου, η οικογένειά μου, η μητέρα μου, οι φίλοι μου, το πολιτικό μου γραφείο στην Ελλάδα. Προσπαθώ να συνδέσω τις ευρωπαϊκές προτεραιότητες, για τις οποίες εργάζομαι στις αρμόδιες επιτροπές του Ευρωκοινοβουλίου Ενέργειας, Περιβάλλοντος και Περιφερειακής Ανάπτυξης, συχνά ως εισηγήτρια, με τις ανάγκες και τα προβλήματα της πόλης μας. Ενδεικτικά σας θυμίζω από το πρόγραμμα για την ενεργειακή φτώχεια που παρουσιάσαμε πρώτη φορά το 2017 στους Αμπελόκηπους, ως την πρωτοβουλία να εντάξουμε το Παλατάκι στο Νέο Ευρωπαϊκό Bauhaus και από την ανάδειξη στις Βρυξέλλες του προβλήματος της ποιότητας του αέρα στη Δυτική Θεσσαλονίκη, μέχρι την ενημέρωση μαθητών για τη διαχείριση του νερού και τους σχολικούς διαγωνισμούς για την καινοτομία και την ασφαλή πλοήγηση στο διαδίκτυο. Όλα εξελίχθηκαν και εξελίσσονται με κέντρο τη Θεσσαλονίκη. Η θητεία μου στην Ευρωβουλή ολοκληρώνεται το Μάιο του 2024 και θέλω να κριθώ για τη δουλειά μου. Οι εθνικές εκλογές θα προηγηθούν. Ο πρωθυπουργός είναι εκείνος που αποφασίζει για τη σύνθεση των ψηφοδελτίων και οι πολίτες έχουν τον τελικό λόγο στην εκλογή των βουλευτών και των ευρωβουλευτών. Το βέβαιο είναι πως η Θεσσαλονίκη έχει όλες τις δυνατότητες να ενσωματώσει ευρωπαϊκές καλές πρακτικές στη βιωσιμότητα, τον πολιτισμό, τις μετακινήσεις και την καινοτομία. Μπορούμε να δώσουμε στην πόλη σταθερή και δυναμική φυσιογνωμία ενός ιστορικού σημείου στον ευρωπαϊκό χάρτη ,που συνδυάζει την καινοτομία με την ευζωία.