Σήμερα κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για την άμεση και αποτελεσματική αποδέσμευση του τομέα της ναυτιλίας από τις ρυπογόνες εκπομπές.
Η έκθεση αναγνωρίζει, τον διαρθρωτικό ρόλο του εμπορικού διαχειριστή (commercial operator) στη ναυτιλία. Ο εμπορικός διαχειριστής, ο οποίος μπορεί να είναι ο πλοιοκτήτης, ο ναυλωτής ή οποιαδήποτε άλλη νομική οντότητα, είναι και ο πραγματικός υπεύθυνος για την επιλογή και προμήθεια συμμορφούμενων με τον Κανονισμό καυσίμων στο πλοίο και ως εκ τούτου θα πρέπει να είναι υπόλογος για τις επιλογές του. Kαι αυτό είναι το πλέον σημαντικό βήμα που πραγματοποιήσαμε με το προς ψήφιση νομοθέτημα.
Η τρέχουσα προσέγγιση αντικατοπτρίζει, πλήρως την αρχή "ο ρυπαίνων πληρώνει", αρχή που αποτελεί το θεμέλιο λίθο της περιβαλλοντικής μας νομοθεσίας στην ΕΕ.
Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς θα έχουν κίνητρο να παρέχουν συμβατά καύσιμα για να χρησιμοποιούνται από τα πλοία.
Στόχος μας είναι να επιτευχθεί εναρμόνιση με τον Κανονισμό συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου και τον Κανονισμό για την παρακολούθηση, την υποβολή εκθέσεων και επαλήθευση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από θαλάσσιες μεταφορές.
Η παρούσα έκθεση αντικατοπτρίζει επίσης την ανάληψη από κοινού ευθύνης μεταξύ του εμπορικού φορέα εκμετάλλευσης και του προμηθευτή καυσίμων σε έναν ικανοποιητικό βαθμό.
Προβλέπεται η υποχρέωση των προμηθευτών καυσίμων να αποζημιώνουν τις ναυτιλιακές εταιρείες για την πληρωμή των κυρώσεων, εάν δεν παραδίδουν συμβατά καύσιμα σύμφωνα με τον συμβατικό διακανονισμό.